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國家科技支撐計劃 “高海拔高寒地區高速公路建設技術”項目在北京通過科技部組織的驗收

 53日至4日,由中交一公院主持的國家科技支撐計劃“高海拔高寒地區高速公路建設技術”項目驗收評審會在北京召開。科學技術部高新司武平處長、交通運輸部周偉總工及科技司袁鵬副司長等代表項目組織單位出席會議。中國交建總工程師張喜剛,中國交建科技部總經理劉伯瑩,國家勘察設計大師、中國交建副總工、項目負責人汪雙杰,公司董事長兼總經理吳明先,副總經理王佐,項目執行辦主要人員及各課題承擔和參研單位80余人參加了會議。

 

此次會議邀請了中國科學院蘭州分院程國棟、中國人民解放軍總參工程兵第三研究所周豐峻、中國人民解放軍后勤工程學院鄭穎人、解放軍理工大學王景全、浙江大學龔曉南、江蘇省建筑科學研究院繆昌文、石家莊鐵道大學杜彥良、長沙理工大學鄭健龍、鄭州大學王復明等9名院士及交通運輸部王玉等多位行業知名專家組成了驗收專家組,驗收專家審閱了驗收資料,聽取了項目組的匯報,并對相關問題進行了質詢。專家一致認為,該項目研究成果是我國高海拔高寒地區高速公路建設技術的系統集成、創新與超越,體現了目前這一技術研究的前沿水平,標志著我國擁有建設青藏高速公路成套技術。

 

 該項目是科技部批復的國家科技支撐計劃交通運輸領域 2014年度立項項目,由交通運輸部科技司組織實施,由一公院牽頭,與長安大學等五家單位分別承擔了七個課題的研究工作。項目歷時三年,共申請專利82項,其中發明專利38項;獲得授權專利47項,其中發明專利12項;發表論文162篇,其中SCIEI收錄117篇;推薦制定和修訂國家標準2部(待頒布),行業及地方標準10項。項目在公路凍土工程尺度效應理論,高原多年凍土地區高速公路凍土工程設計方法,高海拔高寒地區滿足運行安全的高速公路安全設計技術體系,高海拔高寒地區高速公路長距離、大范圍、實時自動監測等方面取得了全面創新突破,研究成果應用于550km多年凍土區的青藏高速公路工程可行性研究230km多年凍土區的共和至玉樹公路建設。

 交通運輸部總工程師周偉在總結講話時,對項目的研究成果給予了高度評價,并同時感謝項目所有參研人員三年來的辛苦付出以及各位院士專家的長期悉心指導幫助。他表示中國交建要進一步加強交通領域的科研工作,為國家交通發展做出更大貢獻。科技部高新司武平處長在總結時表示,希望項目能再接再厲,繼續研究,盡快梳理形成高海拔高寒地區高速公路建設的完整技術體系,為多年凍土區高速公路建設提供堅強支撐。同時要以項目為支撐,在科技獎勵申報和院士級人才培養方面做出積極努力。

供稿:中交一公院  金濤

來源:中國勘察設計協會

 

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